Odavno se znalo da gradjane Mladenovca, koji nemaju markicu i putuju prema Beogradu, deru svi. Lasta, BAS i još poneko. Uklanjanje prigradske stanice Laste, zbog izgradnje Beograda na vodi, dovelo je do toga da autobusi prema Mladenovcu moraju da krenu sa stanice BAS.
Ništa čudno, da peronska karata ne košta verovali ili ne čitavih 180 dinara. Povratna autobuska karata na relaciji Mladenovac – Beograd i nazad, kod Auto Kodeksa košta 350 dinara, što znači 175 dinara u jednom pravcu, čovek gotovo da ne poveruje, manje od peronske karte koja se još uvek kupuje kod BAS-a.
Verujemo da je došlo vreme da ovakvi sistemi, najzad odu na djubrište istorije i krenu sa tržišnim poslovanjem, a ne kao do sada da deru na sve strane.